A rigidez do rolamento é geralmente categorizada por:

Rigidez axial.

Rigidez radial.]

rolamento para alta rotação e alta temperatura

Vejamos como isso funciona com rolamentos de contato angular de precisão. Esses rolamentos normalmente vêm com um deslocamento fabricado entre as pistas interna e externa. Quando os rolamentos de contato angular são instalados, o deslocamento é removido, o que faz com que as esferas sejam pressionadas na pista sem qualquer aplicação de força externa. Isso é chamado de pré-carga e o processo aumenta a rigidez do rolamento mesmo antes de o rolamento sofrer qualquer força de aplicação.

Lubrificação de rolamentos – Conhecer  as necessidades de lubrificação de seus rolamentos  é importante para escolher os rolamentos corretos e precisa ser considerado no início do projeto de uma aplicação. A lubrificação inadequada é uma das causas mais comuns de falha do rolamento.

A lubrificação cria uma película de óleo entre o elemento rolante e a pista do rolamento que ajuda a evitar atrito e superaquecimento.

O tipo mais comum de lubrificação é a graxa, que consiste em um óleo com um agente espessante. O agente espessante mantém o óleo no lugar, para que ele não saia do rolamento. À medida que a esfera (rolamento de esferas) ou o rolo (rolamento de rolos) rola sobre a graxa, o agente espessante se separa deixando apenas a película de óleo entre o elemento rolante e a pista do rolamento. Após a passagem do corpo rolante, o óleo e o agente espessante se unem novamente.